說起側(cè)翻的原理是改變伸縮油頂?shù)奈恢煤拓浵渑c大架的連接方式,兩個(gè)油頂安裝位置改為和大架平行的位置,同樣的還在車架中間的位置,效果如圖所示。貨箱與車架的連接方式是在兩側(cè)安裝插銷樣式的連接方式,效果如圖所示,兩側(cè)都可以用連接,這樣的設(shè)置可以讓車廂往兩邊自卸,通過更換貨箱的連接位置,即可改變自卸的方向,靈活應(yīng)用,非常的不錯(cuò),這種貨箱是在特點(diǎn)條件下才可使用,因其自卸時(shí)卸貨不徹底,容易殘留需要另外清理的缺點(diǎn)使其應(yīng)用非常的小眾。
多年來,我公司生產(chǎn)的“梁鋒牌” 倉柵式半掛車、廂式半掛車、集裝箱運(yùn)輸半掛車、低平板半掛車、自卸車、自卸半掛車、箱式貨、車輛運(yùn)輸車、原木運(yùn)輸車、粉粒物料運(yùn)輸半掛車、混凝土攪拌運(yùn)輸車、集裝箱運(yùn)輸半掛車、壓縮式垃圾車、油罐車特種專用車及全掛車等暢銷全國各地,深得廣大客戶的滿意和信賴。近年來,本公司外貿(mào)部積極開拓國際市場,部分產(chǎn)品遠(yuǎn)銷印度、南非、俄羅斯、烏克蘭等國家和地區(qū),贏得了顧客的好評和信任,并與他們建立了長期的合作關(guān)系。