如何根據(jù)牽引方式不同得知如何區(qū)分牽引車和掛車？其實很簡單，車頭部分有驅(qū)動能力就叫牽引車，后面部分沒有牽引驅(qū)動力的車就是掛車，牽引車是拖著掛車走的。而全掛和半掛的區(qū)別就是根據(jù)牽引車和掛車的連接方式不同進行區(qū)分。 一般全掛車是用掛鉤與牽引車連接在一起，由前面的牽引車提供動力牽引全掛車與轉(zhuǎn)向，而荷載就由全掛車自身承擔。 而半掛車半掛車是通過牽引銷與牽引車的牽引座連接，常見的集裝箱運輸車就是典型的半掛列車，后面裝載部分就是半掛車。
掛車、全掛車由于他們的構(gòu)造不同，在不同的場景應用上也有著不同的優(yōu)勢和劣勢。因為國家限制的原因，目前全掛車已經(jīng)很少出現(xiàn)在我們的視野了，但優(yōu)勝略汰嘛，而且半掛車更能夠提高公路運輸?shù)慕?jīng)濟效益，也可以提高運輸效率。
公司主導產(chǎn)品有獾車、粉粒物料運輸半掛車、混凝土攪拌運輸車、低平板半掛車、欄板半掛車、廂式運輸半掛車、倉棚式運輸半掛車、自卸掛車、自卸半掛車、低平板自卸半掛車、集裝精運輸半掛車、壓縮式垃圾車、油罐車及特種車等上百種產(chǎn)品，并承接專用車輛及特種車輛的改裝與設計業(yè)務。
馮經(jīng)理
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38310723
中國山東省濟寧市梁山縣
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