半掛車縱梁對整個車非常關鍵,梁山掛車廠告訴大家正確對待半掛車縱梁。首要車架的縱梁結構是依據貨臺形式要求,相對應的有平板式、階梯式、凹梁式或橋式等三種,縱梁斷面有工字形和槽形,縱梁斷面有工字形和槽形,為避免上下翼緣受拉伸和壓縮作用而裂開。
按薄板理論做好校核,其應力不可超出臨界應力。翼緣較大寬度通常不超過16δ(δ為鋼板的厚度),對大噸數半掛車多運用工字形斷面梁??v梁斷面高度依據噸數不同有較大的差異??蓞⒖家韵鲁叽纾狠d質量十五噸,主斷面高三百Mm左右;載質量二十到三十噸,主斷面高三百五十到四百五十Mm;載質量四十到五十噸,主斷面高四百五十到五百五十Mm。
半掛車車架縱梁沿其長度方向斷面尺寸的變化,主要是依據彎曲強度計算和總體布置確認。車架縱梁均運用高腹板結構,主斷面的高和翼板寬度之比為2.7~4.2。本車主斷面的高和翼板寬度之比為3.125。現階段各生產廠家為了能便于產品變型和多品種生產,明文規(guī)定了縱梁腹板、翼板尺寸規(guī)范,從而可運用幾種明文規(guī)定尺寸的腹板和翼板的組合,來達到各種噸數半掛車車架縱梁的要求。
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