一、緊急制動閥制動系統(tǒng)的核心。一控三,掛車只相當于一個出口,滿足六個分泵的供氣需求,兩個儲氣筒沒有分別作用;二控三,掛車相當于兩個繼動閥,儲氣筒分別供氣,無論響應(yīng)時間及制動柔順性,制動力都滿足法規(guī)標準。
二、儲氣筒材料差 生銹污染泵閥報廢。目前市面多數(shù)廠家采用的鐵質(zhì)儲氣筒,容易生銹導致泵閥損壞。一個合格的儲氣筒應(yīng)該具有防腐蝕、防銹、穩(wěn)壓、降溫的作用。
三、布置形式的差別。一控三,儲氣筒只在唯一的一個位置供氣,管徑很難滿足要求,在制動踏板動作時,響應(yīng)時間慢,供氣跟不上。而通常使用超標供氣量緊急繼動閥,隨后制動發(fā)生抱死。