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掛車的種類繁多，劃分小類的話，今天肯定是說不完了，不過其實大致可分為5類，今天梁山掛車廠為您講一講掛車的這5大類是怎么分的。

1單梁伸縮性(炮車)

它專門運輸尺寸較長的貨物，如：原木、梁、鋼材，它的長短可根據(jù)貨物的尺寸而定，單梁可以伸長和縮短，范圍一般在1-3m之間，伸縮間隔可根據(jù)需要來定，一般在0.5-1.5m之間。

2平貨臺直梁型

這種半掛車貨臺與車架在一個水平面上，貨臺全部高于車輪之上，重心較高，但承載面積大，貨箱利用率較高，易運輸尺寸貨物。體積貨物。由于車重心較高，它比其他形式的半掛車轉(zhuǎn)彎半徑小，故不宜通用。

3低貨臺階梯型

這是最為常見的半掛車，這種車前部通過一種聯(lián)接方式座落在牽引車上，而后部有著自己的獨立輪軸，它的載荷和自重的一部分分配到牽引車上，一部分由自己的輪軸承擔(dān)，前部與牽引車的聯(lián)接靠鞍式牽引支撐，即可以增加載重，又可以方便快捷的接合和分離。牽引車可以與與不同的半掛車組成多種用途的半掛車，可循環(huán)運輸，多頭使用，同時為了運輸安全和貨物裝卸方便，它與牽引車連接處的高度，要高于貨臺一大部分，貨臺要低的很多，形成前高厚低的階梯型，可使運輸?shù)淖孕袡C械上下自如，這就減少了很多固定裝車臺，這是當(dāng)今常見、廣用的一種半掛車車型。

4凹梁型

這種半掛車的最大特點就是有最低的裝貨平臺，可在兩側(cè)同時進行裝卸，方便快捷，其缺點就是軸距產(chǎn)，外形尺寸大，所以，其通過性能不好，一般只用作專業(yè)運輸。

5集裝箱型

這種結(jié)構(gòu)形式是與鐵路直接對接的專用半掛車，半掛車的四個角部裝有固定的鎖舍裝置，以固定集裝箱用，同時也可以拆除，其縱梁做成凹型，集裝箱裝上后半掛車架變平，靠車架和集裝箱底梁來承載，這種車的承載能力非常強，一般自重5-5.5t的半掛車，可裝30t重的貨物。

? ? 掛車的大類講到這里就算是說完了，小類的話較為繁多，下次有機會的話在給您詳細(xì)闡述一下。更多掛車信息歡迎訪問我們的網(wǎng)站http://zkhyzs.com/